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Die Sørlandbahn

Die Sørlandet-Bahn bringt Sie in rund 8 Stunden von Oslo nach Stavanger, durch Norwegens sommerlichste Region, die auf Norwegisch oft det blide Sørlandet, „der lächelnde Süden“, genannt wird. Die Reise ist etwa 545 Kilometer lang. Die Strecke wurde 1944 fertiggestellt und ist heute vollständig elektrifiziert. Sie führt von Norwegens Hauptstadt durch die tiefen Täler Telemarks, vorbei an einer traditionellen Silberbergbaustadt und weiter bis zu den grünen, flachen Feldern von Jæren an der Küste. Einer der letzten Stopps auf dem Weg von Oslo nach Stavanger ist der Bahnhof Bryne, in der Stadt, in der Manchester-City-Star Erling Braut Haaland mit dem Fußballspielen aufwuchs.
Geschrieben von
Das Fjord Tours-Team
3 Min. LesezeitAktualisiert: 11. Sept. 2026
Ein moderner Zug fährt durch üppiges Grün und offene Felder unter einem bewölkten Himmel und zeigt eine friedliche ländliche Umgebung.
Kurzüberblick

Die Sørlandet-Bahn auf einen Blick

  • Name: Sørlandet-Bahn (Sørlandsbanen auf Norwegisch)
  • Strecke: Oslo–Kristiansand–Stavanger
  • Entfernung: 545 km
  • Fahrzeit: 8 Stunden
  • Höchster Punkt: nahe Meheia, 414 Meter über dem Meeresspiegel
  • Betreiber: Go-Ahead Norge
  • Eröffnet: 1944, letzter Abschnitt. Der erste Abschnitt wurde 1871 eröffnet
Quelle: Store norske leksikon / Norwegische Eisenbahndirektion

Geschichte

Die Sørlandet-Bahn hat eine etwas ungewöhnliche Geschichte für eine norwegische Bahnstrecke. Sie wurde nicht durchgehend gebaut, sondern setzte sich aus mehreren separaten Strecken zusammen. Der Bau der gesamten Bahn dauerte über 70 Jahre, vom ersten Spatenstich im Jahr 1871 bis zur Fertigstellung des letzten Abschnitts zwischen Kristiansand und Stavanger im Jahr 1944.

Route und Highlights

Von Oslo fährt der Zug zunächst nach Kongsberg, einer alten Bergbaustadt, die dank des dort im 17. Jahrhundert entdeckten Silbers einst zu den reichsten Städten Norwegens gehörte. Das Silberwerk machte Kongsberg damals zu einer der größten Städte des Landes, und die Straßen erinnern bis heute an diese reiche Geschichte. Wenn Sie eine Stunde Zeit haben, liegt das Lågdalsmuseum nur einen kurzen Spaziergang vom Bahnhof entfernt und bietet spannende Ausstellungen zu Bergbau und Lokalgeschichte.
Die Route führt anschließend weiter nach Telemark, durch Wälder und Bauernlandschaften in die inneren Gebiete von Agder. Zwischen Kristiansand und Egersund fährt der Zug durch einige der längsten Eisenbahntunnel Norwegens, darunter den Kvineshei-Tunnel, der über 9 Kilometer lang ist. Insgesamt hat allein dieser Abschnitt 72 Tunnel, ein Hinweis darauf, wie hügelig das Gelände im inneren Agder tatsächlich ist.
Bei Egersund erreicht die Strecke die Küste, und die Landschaft verändert sich abrupt von Binnenwald zu Jærens flachen, grünen Feldern und Dünen bis nach Stavanger. Jæren gehört zu den besten Landwirtschaftsgebieten Norwegens, mit einer Landschaft, die eher an die flachen Felder Dänemarks erinnert als an das steile, bergige Westnorwegen weiter nördlich.
Auf dem letzten Abschnitt Richtung Stavanger fährt der Zug fast direkt am Meer entlang, mit Blick auf die Nordsee im Westen.

Wie reist man mit der Sørlandet-Bahn?

Die Sørlandet-Bahn bietet mehrere tägliche Abfahrten zwischen Oslo und Stavanger sowie einen Nachtzug für alle, die während der Reise schlafen möchten. Wenn Sie im Nachtzug ein eigenes Schlafabteil möchten, sollten Sie frühzeitig buchen, da diese besonders im Sommer schnell ausverkauft sind.
Wenn Sie tagsüber reisen, können Sie unterwegs mehrere lohnenswerte Stopps einlegen, zum Beispiel ein paar Stunden in Kongsberg oder Kristiansand, statt die gesamte Strecke in einem Stück zu fahren. Wenn Sie eine längere Reise in Norwegen planen, werfen Sie einen Blick auf unsere Touren, die die Sørlandet-Bahn beinhalten.

Fragen zur Sørlandet-Bahn

Hier finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen zur Zugreise von Oslo nach Stavanger.

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